柴油機機組噪聲主要包括發(fā)動機排氣噪聲、進氣噪聲、燃燒噪聲、發(fā)電機運行過程中運動部件產(chǎn)生的機械噪聲和發(fā)電機噪聲等。以下由專業(yè)柴油發(fā)電機制造商為您重點講解柴油發(fā)電機組機房的減振，消音，降溫處理方法。

　　一、減振處理

　　為了降低發(fā)電機振動產(chǎn)生的噪音，我們選擇在機體和混凝土框架之間放置剪切橡膠隔離墊，以消除發(fā)電機和基礎(chǔ)之間的剛性連接，從而降低設(shè)備機械振動產(chǎn)生的低頻噪音，排氣管包裹石棉。

　　二、消聲隔聲處理

　　采用隔聲罩的方式，內(nèi)部用鋼結(jié)構(gòu)、穿孔網(wǎng)來固定隔音和吸音材料，另外進、出風(fēng)口均采取加裝消聲器措施，來減少進出風(fēng)口噪聲泄露。

　　三、采用自然通風(fēng)鋪以強制通風(fēng)降低柴油發(fā)電機組機房內(nèi)溫度

　　柴油發(fā)電機是一種具有高熱值的電力設(shè)備，它常常是噪聲控制了，會帶來通風(fēng)散熱效果不好，影響設(shè)備額定功率運行，甚至造成停機，導(dǎo)致噪聲控制失效。

　　柴油發(fā)電機房的墻壁上有一個出風(fēng)口，朝向柴油發(fā)動機上的風(fēng)扇，并安裝有一個導(dǎo)風(fēng)箱，將柴油發(fā)動機的熱量導(dǎo)出房間。同時在出風(fēng)口外用紅磚砌出排氣消聲器，內(nèi)壁面貼上涂有玻璃布的巖棉，壓上鍍鋅鋼絲蓋板。消聲風(fēng)道兩側(cè)均設(shè)有消聲百葉，使氣流順暢。此時，柴油發(fā)電機的熱量可以通過軸流風(fēng)機強制排氣來解決。兩個軸流風(fēng)扇用于進氣。一般應(yīng)安裝風(fēng)扇消音器，以減少間隙泄漏。這樣，室內(nèi)溫度降低了11℃。

　　軸流風(fēng)扇的選擇，其通風(fēng)換氣量可由下式計量決定

　　通風(fēng)換氣量L= QCrtp-ti

　　式中

　　Q——柴油機組總散熱量，kcal/h

　　C——空氣比熱，0.24kcal/kg·℃

　　r——空氣密度 kg/m3

　　tp ti 機房內(nèi)和室外溫度，℃

　　柴油機組總散熱量Q可分為兩個部分，即柴油發(fā)熱量Q1

　　Q1=BNQr·η

　　式中 B—柴油機燃料平均消耗量，kg/h

　　N——柴油機的有效功率，馬力

　　Qr——燃料的熱值，10400kcal/kg

　　η——柴油機散至室內(nèi)的熱量百分數(shù)

　　發(fā)電機散熱量Q2=860Nf(1-η')

　　式中Nf——發(fā)電機功率，kW

　　η'——發(fā)電機的效率，0.75